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제목 충청권광역철도 옥천 구간 연장 시 세천역 신설 건의서
작성자 대전동구의회 작성일 2017-03-20 조회수 494
발의의원 박영순 회차 225 채택일 2017-02-16
수신처 권선택 대전광역시장님
첨부파일
  • 충청권광역철도 옥천 구간 연장 시 세천역 신설 건의서 이미지(1)

존경하는 권선택 대전광역시장님.

 

얼마전 언론을 통해서 대전과 옥천을 직접적으로 잇는 충청권광역철도 노선의 옥천 연장 가능성이 높아졌다는 소식이 있었습니다. 동구 구간 내 세천역 추가 신설에 대한 기대감을 갖게 합니다.

 

충북 옥천과 맞닿아 있고 옥천을 오가는 인구가 많기 때문에 대중교통망의 연결은 두 도시 발전의 새로운 전환점이 될 것입니다.

 

국토교통부가 실시한 광역철도 옥천 연장에 대한 사전타당성 조사는 대전조차장부터 오정역, 대전역을 거쳐 옥천역까지 잇는 것으로 대전역과 옥천역 사이에 중간 정차역이 포함돼 있지 않은 것으로 알고 있습니다.

 

그동안 동구의회에서는 옥천로의 교통량 감소와 대전과 옥천군간의 교류 활성화를 위해 세천역 간이역 설치, 도시철도 1호선의 옥천역까지 연장을 상급기관에 지속적으로 건의해 왔습니다.

 

대전조차장부터 오정역(신설)과 대전역을 거쳐 옥천역까지 잇는 연장구간 22.06㎞에 대한 사전타당성 조사 결과 비용대비 편익(BC)이 0.94로 분석되었습니다.

 

비용대비 편익 1이상이면 사업성을 갖추기 때문에 옥천과 교류가 활발한 동구 지역에 중간 정차역이 만들어 진다고 하면 비용대비 편익비율 또한 높아질 것입니다. - 지난해 2월 사전타당성조사를 시작할 당시 B/C 0.4에도 미치지 못할 것으로 예상되었으나, 이번에 1에 가까운 수치가 나온 것은‘오정역 신설’로 인한 효용증가가 결정적 변수로 작용.

 

국토부의 발표를 보면 옥천 연장이 이뤄질 경우 옥천에서 대전역까지 승용차 이용시 23분, 버스 이용시 50분 가량 걸리는 소요시간이 10분 40초로 단축될 것이라고 합니다.

 

존경하는 권선택 대전광역시장님.

 

본 사업은 그동안 동구에서 건의해 온 도시철도 1호선 연장 보다 사업비를 획기적으로 감소시킬 수 있고, 2021년 개통 예정인 광역철도 1단계 사업과 동시 개통시 시너지 효과를 극대화 할 수 있습니다.

 

앞으로 예상되는 충청권광역철도 노선의 옥천 연장 논의시 충북도와 협의를 통해 대전 동구에 세천역이 추가로 신설될 수 있도록 추진해 주실 것을 건의 드립니다.

 

 

20172월 일

대전광역시 동구의회 의원 일동

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