본문바로가기

상단 사용자메뉴

글로벌링크

서브비주얼


건의/결의문

홈으로 > 의정활동 > 건의/결의문

건의/결의문 글 상세보기 - 제목, 작성자, 작성일, 조회수, 발의의원, 회차, 채택일, 첨부파일 내용을 확인할 수 있습니다
제목 대전도시철도 2호선 트램 건설방식 구별 주민설명회 개최 건의서
작성자 대전동구의회 작성일 2017-03-20 조회수 560
발의의원 송석범 회차 225 채택일 2017-02-16
수신처 권선택 대전광역시장님

존경하는 권선택 대전광역시장님.

 

민선 6기 대전시 최대 공약 사업인 '트램' 건설사업이 탄력을 받고 있습니다. 그동안 걸림돌이었던 이른바 '트램 3법'이 개정되거나 개정을 앞두고 있고, 정부 승인도 무난할 전망이기 때문입니다. 도심을 달리는 노면전차를 우리는 이른바 '트램'이라고 합니다. 도로에서 자동차와 나란히 달리는 트램이 대전의 새로운 대중교통 수단으로 떠올라 전국적인 관심을 모으고 있습니다 지난 12월에 자양동 주민센터에서‘도시철도 2호선 동대전로 구간’에 대한 정책간담회가 있었습니다.

 

참석한 다수의 주민들은 도시철도 2호선을 아직도 지하철과 혼동하고 있었고 노선이 어떻게 되고 역은 어디에 서는지에만 관심이 있었습니다.

 

간담회 종료 후 일부 지역 주민께서는 노면에 지하철이 만들어지면 그동안 장사는 어떻게 해야 하냐고 걱정을 하는 분도 있었고, 교통 혼잡을 우려하시기도 했습니다.

 

대전∼오송간 간선급행버스체계(BRT) 공사 과정에서 발생한 민원을 생각해 본다고 하면 적극적인 주민 소통이 선행되어야 불필요한 갈등을 사전에 예방할 수 있다고 생각합니다.

그동안 트램 홍보는 대전시를 중심으로 전문가 중심의 홍보였다고 생각합니다.

 

2013년도‘도시철도 2호선 찾아가는 설명회’당시에는 도시철도 2호선 추진상황과 지하방식으로 건설할 수 없는 이유, 고가와 노면 방식이 갖는 각각의 장단점을 설명했던 것으로 기억하고 있습니다.

 

도시철도 2호선의 전반적인 설명이었기 때문에 트램 방식으로 결정된 현 시점에서 트램 방식으로 인해 구간별 발생할 수 있는 문제점과 대안을 설명하고 이해를 구해야 한다고 생각합니다.

 

대전의 도로율은 30.8%로 서울 22.4%, 부산 21.6%, 대구 23.9%, 인천과 광주 27.7%, 울산 17.7% 등과 비교할 때 트램 건설의 효과가 아주 높다는 분석이 있었지만, 공사과정에서 생업과 관련하여 몇 년간 피해를 볼 수 있는 분들이 발생할 수 있기 때문입니다.

 

존경하는 권선택 대전광역시장님.

 

도시철도 2호선 트램 노선 주변 지역주민의 경우 도시철도 서비스 수혜자이면서도, 건설이나 운영과정에서 생계와 관련하여 불편을 감수해야 하는 직접적인 이해 당사자입니다. 트램 건설 방식에 대한 객관적인 정보를 정확하게 전달하고 의견을 청취하는 것이 중요하다고 생각합니다.

 

도시철도 2호선 트램에 대한 전체 설명보다는 구간별 맞춤형 설명회 개최와 판암차량기지내 트램 홍보관 설립을 건의 드립니다.

 

20172월 일

대전광역시 동구의회 의원 일동

이전글, 다음글
다음 글 대전의료원 설립 촉구 결의안
이전 글 노인복지청 설립 건의서
  • 목록보기

주소 및 연락처, 저작권정보